ガソリン車乗れるのも今が最後かな?

1 : 2021/06/10(木) 21:40:29.483 ID:wW4xu74j0
30年には各メーカー電気自動車オンリーにするという話だし
徐々に変わっていくとすれば
今にうちにガソリン車買うべきか
2 : 2021/06/10(木) 21:41:23.173 ID:nzgnQa470
買い替え睨んで中古で適当なガソリン車買うのがいいと思う
3 : 2021/06/10(木) 21:42:42.176 ID:h228YH0q0
オンリーになるには原発たてまくらないと無理じゃね
9 : 2021/06/10(木) 21:49:28.267 ID:J24IAwF30
>>3
たてまくればよくね?
4 : 2021/06/10(木) 21:43:34.029 ID:9UwIKPy50
フィルムカメラみたいなもの、新品新製品って無いでしょ?
5 : 2021/06/10(木) 21:43:43.555 ID:zmYk03wCd
本当にガソリン車廃止で電気自動車の方向でいくんなら日本の車産業死ぬんだろうなぁって思ってる
6 : 2021/06/10(木) 21:48:26.899 ID:Zz25xo7p0
>>5
マジで終わったよな
日本にはもう何もない
11 : 2021/06/10(木) 21:50:46.718 ID:h1iO3vce0
>>5
なんでそう思うの?
16 : 2021/06/10(木) 22:04:35.947 ID:zmYk03wCd
>>11
電気自動車ってさ突き詰めると大量生産ってあんまり意味なくなるんだよ
それこそ理想の車に仕上げるとか可能になっていくと思うんだよね
だから自動車ではなくパーツが売れるようになっていくと踏んでるんだけどそれって大手ディーラーでやる意味ないと思うのよ
そして今の自動車メーカーはパーツ会社へと縮小になると思うんだけど規模維持できないと思うんよね
18 : 2021/06/10(木) 22:15:43.467 ID:tk66fsTia
>>16
自動車て安全性が問われるから安易にパッケージされたもの崩すようにはならんと思う
22 : 2021/06/10(木) 22:22:05.041 ID:zmYk03wCd
>>18
もちろん大枠なデザインは変わらないだろうけどある程度のパーツ例えばフレームや外デザイン変えるのってスペースに余裕が生まれやすい電気自動車って割とあっさりクリアできると思うのよね
24 : 2021/06/10(木) 22:23:49.370 ID:tk66fsTia
>>22
そういう問題じゃないんで・・・
26 : 2021/06/10(木) 22:24:00.835 ID:h1iO3vce0
>>16
大量生産じゃなければ価格を抑えられないから大量生産するに決まってるだろ
20年前でさえ車1台の開発費は200億円と言われていたくらいで
現代の車はもっと掛かってる事だろう
小ロットで利益出すのはフェラーリやランボルギーニみたいな小さく特殊なメーカーに過ぎん
7 : 2021/06/10(木) 21:49:15.655 ID:cxlTLvqu0
別に乗りたいもんでもないだろ
8 : 2021/06/10(木) 21:49:16.210 ID:ixTtQlWa0
今ガソリン高すぎだわ
10 : 2021/06/10(木) 21:49:42.982 ID:h1iO3vce0
むしろ今まで乗ってなかったのか
12 : 2021/06/10(木) 21:51:32.188 ID:AEULl7qg0
2030年のこと?
何で上二桁省略するの?
14 : 2021/06/10(木) 21:54:13.525 ID:vnmj4c6qd
>>12
3030年だったと言い訳出来るように
13 : 2021/06/10(木) 21:53:06.381 ID:9UwIKPy50
日本国内市場だけで自動車メーカーが存在できると思う?
17 : 2021/06/10(木) 22:10:52.080 ID:SseAOuvL0
S660moduloXを投資用に数台買いたい
19 : 2021/06/10(木) 22:19:30.734 ID:zmYk03wCd
個人的には電気自動車の未来ってパッケージングされてるものより自分自身にベストマッチしたものを簡単に作りあげられるようになると思うんだ
それこそバッテリー容量やホイールインモーターなんかを使ってボディサイズや車内レイアウトやデザインを割と自由にできる且つ割と簡単にプラグインさせたりアップデート簡単だったりになると思うんだ
23 : 2021/06/10(木) 22:22:53.014 ID:oCU6Fdqv0
>>19
それって自作PCとかデルみたいな自分で選択できる感じの流れってことでしょ?
そうなるとしたら、自動車の各パーツやその接続部品がメーカー超えて統一規格になる必要があるし
ある種のオーダーメイドだから、高額な今の高級車買う人らの趣味くらいの話でしか成り立たないと思うが
28 : 2021/06/10(木) 22:25:50.875 ID:zmYk03wCd
>>23
もちろん一才パッケージングが無くなるとは思わないけど電気自動車だけになるなら近い将来そうコストも変わらずにできてしまうようになると思う
それこそ街の車屋さんが各パーツメーカーからパーツ取り寄せて自社パッケージングカーとかは割と早い段階から始まるんじゃないかな
31 : 2021/06/10(木) 22:27:22.639 ID:h1iO3vce0
>>28
日本で個人レベルで0から作った車で車検を通すのは現実的に不可能
32 : 2021/06/10(木) 22:28:37.250 ID:zmYk03wCd
>>31
それが電気自動車のみの時代になったら簡単になっていく未来もあるよって話しだよ
35 : 2021/06/10(木) 22:30:06.804 ID:h1iO3vce0
>>32
ねーよ馬鹿
どんだけ複雑な手続きだと思ってんだ
20 : 2021/06/10(木) 22:20:27.041 ID:oCU6Fdqv0
ぶっちゃけた話、長距離トラックとか重機とか流石に電気じゃ馬力とか無理って状況が解決しないとなかなか難しいと思う

後、電気自動車って庶民の近場でのエコらしさはあるけどその電気何で作ってんだよって話で
そこまで考えるとじゃあ原発普及の流れにやっぱりしたいのねって気がするんだが

27 : 2021/06/10(木) 22:24:11.112 ID:ZO7lCaRXa
>>20
だよなー
ガチでエコならソーラーカーにしないとな
21 : 2021/06/10(木) 22:20:27.608 ID:tk66fsTia
一部の趣味だろうな
25 : 2021/06/10(木) 22:23:59.005 ID:h228YH0q0
ボディサイズを自由にってシャシー作成自体にめちゃくちゃお金かかりそう
30 : 2021/06/10(木) 22:27:16.394 ID:zmYk03wCd
>>25
だからメーカーの開発はそういった自由度を上げる方に舵きりするんじゃないかなって思うのさ
29 : 2021/06/10(木) 22:25:58.509 ID:tk66fsTia
人命に関わる機械だからなオモチャじゃない
保証や保険があって初めて安心して乗れる
33 : 2021/06/10(木) 22:29:17.332 ID:h228YH0q0
パッケージングカー作ってもそれがオリジナルなら安全面のテストや走行テストするために何台か作る必要があるな
その負担は買い手?

コメント

タイトルとURLをコピーしました